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闪电霹雳车

闪电霹雳车游戏
游戏类型:赛车游戏 游戏语言:日文 游戏大小:814 MB 游戏官网:暂无 游戏版本:硬盘版 更新时间:2016/01/04 标签:闪电霹雳车 专题: 汽车游戏
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    《高智能方程式赛车》是《新世纪GPXサイバーフォーミュラ》(Future GPX Cyber Formula)的系列动画。在中国,最早引进该动画的香港地区翻译为较接近官方名称的“高智能方程式”,台湾引进时翻译为“闪电霹雳车”,2006年内地引进时翻译为“霹雳赛车”。由于受到观众的爱戴,分别推出相关的OVA系列作、动画原声带、广播剧CD、游戏、小说等相关产品。

    游戏故事

      故事发生于2015年,配以电脑为导航系统的赛车比赛——Cyber Formula,取代了F1(一级方程式)成为21世纪世界最高水平的赛车赛事。主角风见隼人在护送父亲生前设计的赛车“阿斯拉达”(ASURADA)到日本富士冈赛车场途中受到不知名攻击,危急之下被迫驾驶“阿斯拉达”,却因此被系统记录为唯一驾驶员,从此展开了高智能方程式史上最年轻的冠军传说。

    作品评析

      《新世纪GPX高智能方程式赛车》是日升社麾下创作团体矢立肇的经典之作,矢立肇在日本一向以画机器闻名,最着名的作品是机动战士高达系列,他曾经担任多部高达作品的动画监制。《新世纪GPX高智能方程式赛车》虽然没有高达系列那样出名,也没有那么长,但同样是一部优秀的作品。“推进器已经打开,引擎倒数计时到临界点”“阿斯拉达冲啊!”“你的技术已经进步太多了,相信你自己,当然还要相信我——阿斯拉达”,每当听到这熟悉的台词都会热血沸腾,仿佛自己也奔驰在赛车场上,同时也勾起了童年美好的回忆。

      本作设定参考现实世界的车赛,由FICCY在世界各地举办每年10场的CF赛事(2017年起增加至12场)。为测试各种环境下的车辆极限,比赛场地除了一般制式跑道,还有公路、山坡、沙漠及雪原等路线(2016年开始,全部赛事改为制式跑道),是向赛车性能及人类体能的极限作最严酷的挑战。

      此动画最大特色,是河森正治精益求精的机械设定以及通过独特的影象所带出的速度感。《新世纪GPX高智能方程式赛车》当中的赛车是以现在的F1赛车为基础加以改造,当然其中有大胆的想象,但绝不是胡编的。每部车都有详细的设计图,不仅是发行画面的设计,而且包括内部结构图(这方面日本人做的确实很认真,不像中国人,瞎画 ,以为动画片就是哄哄小孩),只是智能电脑系统方面有些夸张(阿斯拉达的人性化),因此高智能方程式赛车很有可能在将来的某一天成为现实。

      由于动画制作较为粗糙导致收视不佳,加上相关玩具的销售不理想,原来设定播放50集的TV版,最终缩短为37集。TV版商业化虽然是失败了,但是动画内容的评价却不差,1991年获选日本多项读者投票的动画大奖。

      1992年,动画首部OVA推出,节奏与构图有大幅度的加强。值得一提的是,此版本的制作大大改善之前的粗糙动画,成为1990年代超人气动画之一。OVA版本亦呈现与TV版本不一样的故事题材,同时对于人物的塑造也不断改进,不仅是风见不断成长,样貌不断改变,其他人在每一部续作中都有细致的改变,因此观众年龄层亦相应提高。最后一部OVA作品《SIN》在1998年出品,2000年完结,整个系列达9年之久,是SUNRISE除了机动战士高达系列以外的少数长篇动画之一。1993年时,高智能方程式的TV版在香港播出,原创主题曲由草蜢乐队主唱,并收录自同年尾的不可思议大碟内。

    发展史

      自二十世纪,被称为“便利性最高的机器”-汽车被发明以来,所有比赛的诞生,都是为了能让汽车在最尖端的实验场上持续开发。汽车发展持续追求着“速度”的乐趣,使得车祸伤亡人数大增,而车辆的排气污染问题日趋严重,所以,车辆的统合控制成为唯一可行的途径。

      在这个理想下,搭载Cyber System的车辆Cyber Wheer诞生于1999年,次年该种车辆开始投入市场销售。2002年国际Cyber Formula竞技联盟(FICCY)成立,开始将Cyber Wheer投入赛车场。2006年以Cyber Wheer比赛为前身之Cyber Formula(简称CF)世界格兰披治锦标赛(Grand Prix)受到赛车届承认,成为所有车类运动中最高等级的赛车运动。

      同时期,实用氢气动力引擎于2001诞生,克服了前世纪对汽车的印象-“空气污染”之后,氢气引擎的登场让“速度的追求”不再是罪恶的根本,也直接促进了CF车辆的比赛。

      集各项汽车技术大成的CF是世界车迷最热衷注目的最高等级比赛。可是跟所有运动一样,由于时代背景,在CyberWheer实用化初期,一般人对于CF均认为“只是为了开发CW新产品”,而无法把它当成一项运动,但即使如此,汽车产业还是将此“社会赋予的使命”视为一大事业。而国际Cyber Formula竞技联盟(FICCY)的诞生,更成为日后发展Cyber Formula竞赛的一个重要权威管理机构。FICCY当时订定的规则,是将CW市售车当作CF比赛用竞技车辆。由于最初的目的,所以这种规则是无可厚非的,但是Cyber Wheer的存在是为了车辆更进一步的提升,以前的比赛类型反而无法测试Cyber Wheer。

      “既然Cyber Wheer车辆参加比赛是势在必行,那么就将Cyber Wheer比赛与以前的类型差别化”,考虑到Cyber Wheer可能遭遇到的各种状况,Cyber System的统合管理性能,各类交通状况的对应能力等等,设计出长距离比赛、夜间比赛、高速市区赛、环场赛、越野赛等各类比赛,以测试车辆耐久性以及极限的追求。

      于是Cyber Formula就在这种过度激烈的比赛中渡过,持续的增加过度激烈的跑道,使得第3届大赛死伤人数大增,FICCY受到各界责难,于第4届时废除市售车参赛,而要求厂商开发Cyber Formula专用竞赛车辆,并逐渐统一车辆规格。

      也因为这样,Cyber Wheet技术离开第一阶段的摸索期,进入了第二次的混乱期,大企业与小公司各自开始开发各种各样的Cyber Formula赛车,原本只存在于设计图上的Cyber Formula赛车逐渐活跃于赛场上,随着这个阶段登场的代表,就是从第一时期赛车改良,搭载着“牵引式加速器”的新式赛车。

      一方面,车手的技术越来越差,而自动驾驶系统(Auto Drive System)的废止,使得这类“牵引式加速器”造成许多车辆无法控制,而发生严重事故,终导致在第7届的Cyber Formula GPX中禁止使用“牵引式加速器”。Cyber Formula从第二阶段的混乱期,也开始进入了第三阶段的成熟期。第10届的赛车动力“太阳能光触媒燃料电池”获得认可,至此,最高等级的汽车比赛终于成形。

      但由于过分强调未来的技术,使得在第二次Cyber Formula全盛时期(第15届)发生了AOI车队违规使用AL-ZARD药物事件,Cyber Formula最初的理念又重新被思考,或许需要Cyber Formula全体人员能够意识改革,Cyber Formula才能从这个出发点朝着更新的目标前进。

    游戏截图

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